关于对XX县推进客货邮融合发展情况的调研报告
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2025-09-28
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关于对 XX 县推进客货邮融合发展情况的调研
报告
为助推我县 X省农村客货邮融合发展示范县创建，深入推
进农村寄递物流体系建设，打通农村群众便捷出行、快递进
“ ” “ ”村 最后一公里 和农特产品寄递 最初一公里 ，更好地满足人
民群众日常出行、货运物流、寄递服务需求。2025 年7月下
旬，县人大常委会组成专题调研组，通过现场调研、座谈交流
等方式，对全县推进客货邮融合发展情况开展专题调研。现将
调研情况报告如下：
一、基本情况
近年来，县人民政府深入贯彻落实党中央、国务院及省州
党委、政府加快推进客货邮融合发展的相关部署要求，将客货
“ ” “邮融合发展纳入全县 十四五 规划重点任务，以构建 县乡村三
”级物流网络 为核心，深入推进农村客运、货运物流、邮政快递
“ ”融合发展，着力破解城乡物流 最后一公里 难题，为县域经济
高质量发展注入新动能。2025 年7月，我 入县 选 X “省 农村客
”货邮融合发展示范县 公示名单。
（一）交通基础设施情况。2024 年底，全 公路通县 车总
里程达 1983.57 公里（其中：国道 45 公里、省道 74.8 公
里、 道县364.8 公里、乡道 283 公里、村道 1215.8 公里），
建成 X客运站和 7个乡镇农村客运站，开通城乡公交线路 33
条，投入 63 辆班线客车，覆盖 64 个行政村，构建起以县城客
运站为中心，辐射到乡、村的三级客运服务网络，公共交通服
务水平明显提升。
（二）邮政快递运行情况。全县现有邮政、申通、圆通、
中通、韵达、顺丰、京东、极兔、德邦 9家快递品牌，设立 7
个邮政普遍服务网点和 41 个快递末端网点，从业人员 128
人，2024 年完成 政快 行 量邮 递 业业务总 XX 万件，实现 GDP
邮政快递业务量 XX 万元。
（三）客货邮融合发展推进情况。成立 X县创建 X省农村
客货邮融合发展示范县工作领导小组，制定印发《X县创建 X
省农村客货邮融合发展示范县实施方案》，推动形成县、乡、
村工作合力，通过政策引导、资金扶持，助推客运企业、邮政
“公司、物流公司三方签订战略合作协议，初步形成 政府主导、
”部门联动、企业协同 的发展格局。以交通行业党委为核心，成
“ ”立行业党支部和快递业工会，以 党建＋行业治理 模式赋能农
村客货邮融合发展。截至 2024 年底，整合 目 金项 资 XX 万
元，利用楚交集团 X分公司闲置场地，建成占地面积 2513 平
方米的县级物流配送与电商运营中心，改造 6个乡镇客运站为
快递物流中心，村级终端依托党群服务中心等场所建设综合服
务站，整合优化客货邮共享线路 36 条，覆盖全 所有 及县 乡镇
90 “ ”％的建制村，搭建 县级支撑、乡镇纽带、村级节点 的服务
体系。
二、存在的主要问题
（一）思想认识有差距。相关部门对加快推进客货邮融合
发展的政策及工作要求学习把握不精准，执行政策、落实工作
要求的具体措施与我县实际情况结合不紧密，整体工作推进滞
后。部分单位和乡镇思想认识有差距，对加快推进农村客货邮
融合发展的重要性认识不足，支持引导乡村物流快递有序发展
的积极性、主动性不强，协调服务不到位。
（二）基础设施有短板。已建成的县级快递物流配送与电
商运营中心仅邮政、中通两家入驻，场地、设备闲置率高，没
有发挥核心枢纽作用。乡镇客运站改造的6个快递物流中心未
正常投入运营，乡镇快递网点布局不合理，村级快递便民服务
点功能作用发挥不明显，建制村客运班线未全覆盖运营，客货
邮融合末端共配体系不健全，融合发展基础薄弱。
（三）主体融合难度大。未建立行之有效的客货邮融合发
展工作机制，部门之间缺乏有效联动，政策配套支撑不足，资
金资源整合难度大。农村客运空置率高，班次不稳定，其潜在
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关于对XX县推进客货邮融合发展情况的调研报告 为助推我县X省农村客货邮融合发展示范县创建，深入推进农村寄递物流体系建设，打通农村群众便捷出行、快递进“”“”村最后一公里和农特产品寄递最初一公里，更好地满足人民群众日常出行、货运物流、寄递服务需求。2025年7月下旬，县人大常委会组成专题调研组，通过现场调研、座谈交流等方式，对全县推进客货邮融合发展情况开展专题调研。现将调研情况报告如下：一、基本情况近年来，县人民政府深入贯彻落实党中央、国务院及省州党委、政府加快推进客货邮融合发展的相关部署要求，将客货“”“邮融合发展纳入全县十四五规划重点任务，以构建县乡村三”级物流网络为核心，深入推进农村客运...
