在2024年全省市级全域客货邮融合发展示范区建设推进会上的交流发言
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2024-11-28
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在 2024 年全省市级全域客货邮融合发展示范区建设推进会
上的交流发言
尊敬的各位领导，同志们：
近年来，市交通运输局以交通强国**示范区第一批试点
推进为突破口，首创提出打造市级全域客货邮融合发展示
范区，从“提升层级、完善保障、凝聚合力、培育样板”
四个方面做足“融合”大文章，打通村级物流配送“最后
一公里”，全市农村物流成本特别是农产品上行成本下降
10%、运输效率（时效）提升 40%。
目标共进，提质完善工作架构。建立顶格推进新机制。
在交通运输部《关于加快推进农村客货邮融合发展的指导
意见》基础上，**市交通运输局重新修订《全域客货邮融
合发展实施方案》并印发实施。与交通运输部科学研究院
签订战略合作框架协议，重点在客货邮融合发展考核指标
服务规范、成果推广方面建立了合作机制，目前全省首个
全域客货邮融合发展建设运营及量化考核标准的制定工作
有序推进，从站点、线路、车辆、流程等 9 个方面加以规范
引导，打造客货邮服务规范“**标准”。探索政策叠加新
途径。为支持全域客货邮推进速度，通过政策倾斜、向上
争取、预算安排等途径，充分发挥财政奖补杠杆作用，提
升农村物流网点积极性，市政府连续 3 年将快递进村纳入民
生实事，加大财政补贴力度，一次性对每个村级快递站点
补贴 2000 元，每年补贴“快递进村”公益岗 760 余万元，
对快递服务现代农业金银铜牌项目分别奖励20 万、10 万和
2 万。同时，积极上报争取省级资金补贴，今年以来，共争
取国家和省级客货邮补助资金近 500 万元，全部用于全域客
货邮融合发展，确保网点经营者有盼头、有赚头、有干头
形成示范引领新格局。按照“先做盆景，后种苗圃”的工
作思路，把打造试点示范作为全域客货邮融合发展的“前
哨站”和“侦察岗”，通过试点示范趟路子、当引领，形
成可复制可推广的经验和模式，以点带面，为全市客货邮
融合发展提供参考和借鉴，避免刻舟求剑、闭门造车。截
至目前，全市先后打造快递服务现代农业金牌项目 3 个，快
递服务制造业入库项目 19 个，乐陵“乐快”农村物流品牌
案例入选交通运输部十大典型案例和第三批全国农村物流
服务品牌，全国快递服务现代农业示范项目 3 个，全国农村
电商快递协同发展示范区 3 个，省级客货邮样板线路 4 条，
全省客货邮融合发展样板县4 个，极大推动全域探索和基层
探索的良性互动。
夯实基础，优化织密流通框架。完善农村路网基础配套。
连续 3 年将建好“四好农村路”列入市政府民生实事，2021
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在2024年全省市级全域客货邮融合发展示范区建设推进会上的交流发言尊敬的各位领导，同志们：近年来，市交通运输局以交通强国**示范区第一批试点推进为突破口，首创提出打造市级全域客货邮融合发展示范区，从“提升层级、完善保障、凝聚合力、培育样板”四个方面做足“融合”大文章，打通村级物流配送“最后一公里”，全市农村物流成本特别是农产品上行成本下降10%、运输效率（时效）提升40%。目标共进，提质完善工作架构。建立顶格推进新机制。在交通运输部《关于加快推进农村客货邮融合发展的指导意见》基础上，**市交通运输局重新修订《全域客货邮融合发展实施方案》并印发实施。与交通运输部科学研究院签订战略合作框架协议，重...
