交通运输执法经验交流材料
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2024-03-20
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交通运输执法经验交流材料
针对执法改革行政权力上收、执法权力集中、市级未
设置执法机构现状，XX 市交通运输局主动作为，聚焦行业
发展目标，全面牵头统筹交通执法与行业管理工作，切实
维护良好交通运输市场秩序，筑牢安全生产底板，开创交
通运输执法新局面。
一、高位统筹，全视角举旗定向。一是全面谋划提高
度。市交通运输局坚持“管理包含执法、执法是管理手段”原
则，主要领导亲自部署，分管领导一线督战，整合行业力
量，建立“发展机构参与、业务科室指导、执法监督科督办、
执法机构惩治”的主管局牵头工作模式，道路运输、公路路
政、工程质量、水上交通执法高标准推进。二是健全机制
增动能。将县级交通执法工作纳入市委市政府考核，制定
差异化考评规则，实行“日调度、周通报、月排名”，将任务
完成情况纳入交通“千分制”考核。截至目前，通报 XX 期，
抄送县（市、区）党委政府主要领导、分管领导 XX 期。三
是多维联动凝合力。县级交通运输执法机构按照市局工作
指令开展执法工作，各级交通主管部门自上而下高频参与，
协调高速公安、地方公安、高速交通执法、城管、毗邻地
区执法队伍
等积极参与，签订“习近平X”交通运输执法协作《备忘
录》，形成上下联动、高地协同、横向互动的“执法一盘棋”
工作格局。
二、实干笃行，多举措勇争一流。一是科技赋能。持
续开展“数字打非”，联合市数字经济局，整合公安、交通等
部门数据信息，结合非法营运特点，研发推出“城市大脑”非
法营运治理系统，精准、高效打击非法营运，2023 年，查
处非法营运车辆 XX 台次，引导 XX 余台网约车转型为定制
班线，引导滴滴网约车办证或正在办证XX 台。二是常抓不
懈。持续开展“双超治理”“质量风暴”“非法营运整治”等专项
行动，固化切实管用经验，建立常态化工作机制，组建并
实体化推进双超长效治理工作专班，通过持续集中治理，
交通运输市场秩序明显规范。2023 年，全市完成行政处罚
XX 起，处罚金额 XX 万元，卸货 XX 吨、超限超载移交公
安交警XX 件，消除非法改装车辆违法状态XX 起，发现工
程质量安全问题 XX 个，督促整改率XX％。三是问题导向。
邀请省交通执法总队X支队、驻局纪检组 XX 人组成XX 个
督导组，对全市执法工作开展为期 XX 个月的“全域体检式”
督查。收集问题线索XX 个，发提执法工作示函 XX 份，及
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交通运输执法经验交流材料针对执法改革行政权力上收、执法权力集中、市级未设置执法机构现状，XX市交通运输局主动作为，聚焦行业发展目标，全面牵头统筹交通执法与行业管理工作，切实维护良好交通运输市场秩序，筑牢安全生产底板，开创交通运输执法新局面。一、高位统筹，全视角举旗定向。一是全面谋划提高度。市交通运输局坚持“管理包含执法、执法是管理手段”原则，主要领导亲自部署，分管领导一线督战，整合行业力量，建立“发展机构参与、业务科室指导、执法监督科督办、执法机构惩治”的主管局牵头工作模式，道路运输、公路路政、工程质量、水上交通执法高标准推进。二是健全机制增动能。将县级交通执法工作纳入市委市政府考核，制定差异...
